挑選保養美妝品的眉角很多,開架商品挑的眼睛都花了,而且要多花時間找自己喜歡的,不然往往瓶瓶罐罐堆滿房

最近這一款【SK-II】R.N.A.超肌能緊緻彈力精萃50ml(正統公司貨)真的大推啊!

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這邊教大家六大祕訣挑選保養與彩妝品的訣竅

1. 閱讀標籤成分

2. 選擇適合你皮膚的保養品

3. 金錢不代表一切

4. 一次只測試一種保養品

5. 追蹤妳的成效

6. 多多參考別人的意見

大家看到我的分享再看看別人的,就知道我推薦的很不錯瞭吧

我比較常去momo買這類產品,送貨速度快,而且收到貨品想退貨,速率又快,真的很大推

而且遇到周年慶,母親節,雙十一啦都會有許多優惠,這是我最常逛的理由,相信你也是

而這個【SK-II】R.N.A.超肌能緊緻彈力精萃50ml(正統公司貨)是我在閒逛MOMO時,猛然看到的產品

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下訂後,也是很快到貨,效率驚人啊,我相信在這商城買過的朋友應該都知道他們的速度吧

所以我個人對【SK-II】R.N.A.超肌能緊緻彈力精萃50ml(正統公司貨)的評比如下

外觀質感:★★★★

使用爽感:★★★★☆

性能價格:★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明


品牌名稱

  •  

包裝組合

  • 單入組

功效

  • 保濕
  • 緊緻拉提
  • 緊緻
  • 收斂毛孔
  • 提亮膚色

適用於

  • 中性肌膚
  • 敏感肌膚
  • 混合肌膚

產地

  • 日本

商品規格

  • ◆商品內容:SK-II R.N.A.超肌能緊緻彈力精萃50ml*1
    ◆商品來源:百貨專櫃
    ◆注意事項:使用後若有不適,請即刻停止使用,並請教醫生。
    ◆保存方法:請將本產品保存在一個通風良好的地方,勿長期曝曬在高溫下。
    ◆退貨條件:除商品本身有瑕疵可辦理退貨,商品一經使用或損毀即不可退貨,退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性。

 

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「我們城市就這一家東風標緻雪鐵龍4S店了,原本2019年的營收就艱難,員工已經走了一半人,年終不僅沒有獎金,忙活了一年賺的錢比往年少了很多,現在又鬧出新冠肺炎疫情,擔心2020年我們能不能挺過去,難呀,真的是難!」 ... 這是一位東風標緻雪鐵龍店銷售經理髮給筆者的私信,字裡行間盡顯當下法系4S店生存的無奈。的確,在筆者看來,當下的法系車真的是屋漏偏逢連夜雨,遭受生存和疫情的雙重打擊,2020或將是法系車的「生死劫」。 先來看直觀的銷量數據。從乘聯會公布的數據信息來看,雷諾2019年在華賣出去了18281臺,標緻賣出去了63737臺,雪鐵龍賣出去了50278臺,高端品牌DS賣出去了1179臺,整體加起來四大法系品牌去年總共賣出去了133475臺,可謂十分慘澹。 ... 要知道,在2016年東風標緻和東風雪鐵龍的聯合銷量還突破了60萬+,而僅僅過了三四年的時間,就下滑了這麼多,幾乎是蒸發了80%的銷量,由此可見法系車如今的處境。 再來看經銷商層面的煎熬。文章開頭提到的現實情況只是冰山一角,表現在全國範圍內,由於銷量不給力,法系車在華的諸多經銷商選擇退網,不少一二線城市僅剩下一家經銷商在支撐,而諸多三四五線城市已經沒有經銷商的身影。 ... 在2019年第四季度,標緻和雪鐵龍已經被迫合併銷售,目的其實也很明顯,就是節省成本開支。但即便是如此,經銷商反饋日子依然不好過,因為賣不出去車意味著資金鍊永遠處於「癱瘓」的狀態。 在上述這樣生存狀態下,突然爆發的「新冠肺炎」疫情,又讓法系車處境更為艱難。因為大家都知道,東標、東雪和東風雷諾的大量職能部門以及部分核心工廠都在武漢,但武漢當下的狀態,法系車實際上又處於「癱瘓」的狀態。 ... 那麼,在這樣的狀態下,法系車應該怎麼辦? 在筆者看來,當下的疫情困難其實只是暫時的,只要我們攜起手來,疫情被控制是早晚的事情。所以對於法系車來說,疫情突發因素短時間會解決,只需要沉著應對就行了。 實際上,綜合分析法系車這三年來銷量下滑的原因,筆者認為其出現的最大問題,第一是過於自信,高估了自己在中國市場的品牌價值,一直幻想和大眾、豐田處於同一水平線,從而定位出現了偏差。 ... 其實,一個誰也改變不了的事實,現在的法系車或許連韓系車的品牌溢價都達不到,而實際上韓系車這些年已經在降低售價,做到拉低姿態來滿足國人了。筆者只想說,雖然法國有著「高盧雄雞」的稱號,但是眼下法系車應該低下自己高昂的頭顱了,先拉低產品價格想辦法實現銷量的突破,再去想品牌溢價的問題。 ... 其次,就是仔細研究下國人的使用需求,在國人的喜好上做文章了。不得不說,法系車有足夠的技術積澱,比如說大師級操控的底盤、藝術家浪漫的內飾氛圍燈,這些都展現了其出色的汽車功底。 ... 但是,用戶詬病的三缸發動機,能不能不要在車型上搭載,或者說非搭載不可的話,能不能搭配其他的動力讓用戶選擇;能不能推出帶有四驅的車型供用戶選擇,而不是自信地給用戶表示自己的兩驅比四驅還厲害;能不能再加大一些內部的駕乘空間,而不是僅僅出於美觀的需求考慮;能不能把產品的更新節奏速度加快,因為只有快節奏才能在車市生存。 ... 以上,就是筆者的觀點。對於曾媲美大眾豐田的法系車,如今銷量暴跌80%,為啥其越混越慘,您有什麼看法,歡迎在文末留言互動,我們一起攜手,讓法系車看到自身的毛病,推動其轉型成長。

 

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文章來源取自於:

 

 

壹讀 https://read01.com/7RaOBM3.html

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